Рекомендации по подключению реле давления CONDOR MDR (Германия)

 

 Общая информация

 Реле давления Condor (Германия)

Типичная сфера использования реле давления – это поддержание требуемого давления в воздушном ресивере или водяном баке (или в аналогичной замкнутой системе) между предварительно установленными нижней и верхней границами значения давления.

В «стандартном действии» или при использовании нормально замкнутого (НЗ) реле давления, верхнее значение давления, при котором реле давления размыкает электрическую цепь, называется давлением отключения (cut-out pressure). Нижнее значение давления, при котором реле давления замыкает электрическую цепь, называется давлением включения (cut-in pressure). Оба этих давления (и давление включения и давление отключения) могут регулироваться на реле давления в пределах установленных значений.

В «обратном действии» или при использовании нормально разомкнутого (НР) реле давления, наоборот, при достижении верхнего значения давления, цепь замыкается, а нижнего, соответственно, размыкается. Реле давления, связывающие разницу между давлением включения и давлением выключения, называется "гистерезисом". Каждое реле давления позволяет увеличивать естественный перепад или гистерезис разными регулировочными винтами. Таким образом, в реле давления осуществим двухточечный контроль.

 

 Управляемые реле давления

Управляемые реле давления представляют собой особую группу реле давлений. Эти устройства особенно подходят для целей контроля и управления давлением.

В зависимости от модели и способа применения, управляемые реле давления могут быть с или без золото-напылённых контактов, а также изолированные нормально замкнутые (НЗ) или разомкнутые (НР) контакты. В зависимости от типа реле, нагрузки с максимальный потреблением до 1.1 кВт могут быть подключены напрямую.

 

 Разгрузочный клапан- (EV) и разгрузочный клапан с задержкой (AEV)

При применении реле давления в компрессорах, особенно поршневых, часто используются так называемые разгрузочные клапаны. Функция разгрузочного клапана заключается в сбросе давления из камеры сжатия компрессора, чтобы, при повторном запуске, двигатель свободно вращался и чтобы предохранить его от чрезмерных нагрузок. С другой стороны, разгрузочный клапан с задержкой срабатывания дополнительно помогает двигателю при запуске, оставаясь открытым до набора определённого давления (приблизительно 2 атм.), давая двигателю время для выхода на режим максимальных оборотов и крутящего момента.

Инструкции по установке, подключению и регулировке реле давления, содержащие технические характеристики и схемы подключения реле давления, доступны по запросу.

 

 Регулировка реле давления MDR Condor (Германия)

Пожалуйста, убедитесь, что электропитание отключено, прежде чем приступать к любым работам по регулировке реле давления. При настройке реле давления необходимо подать давление на устройство. Используйте калиброванный манометр, чтобы настроить давления включения и отключения реле давления.

Когда главная пружина давления настроена, значения давления включения и выключения на всех реле давления изменяются пропорционально. Другими словами, разность этих давлений остаётся той же самой. Если диапазон между давлением включения и давлением выключения должен быть увеличен, нужно задействовать винт регулировки перепада давления.

При проведении регулировки перепада давления на реле давления типа MDR 1 MDR 11 MDR 2 и MDR 21 давление выключения изменится, а давление включения реле останется постоянным. (Примечание: в стандартной комплектации реле-давления типа MDR 1 / MDR 11, поставляются без винта регулировки перепада давления, который при необходимости надо заказывать отдельно).

Для реле давления всех других типов значения давления включения меняются, а значения давления отключения остаются постоянным.

На графике давления каждого реле, пара значений давления отключения и включения представлены в виде точки. Если эта точка находится внутри заштрихованной области графика, то эти две величины давления могут быть установлены на реле давления. Если точка находится вне заштрихованной области, то эти две величины не могут быть настроены на реле давления.

 

Пример настройки реле давления с использованием графика давления для реле MDR 5

Координаты давления выключения 4 бар и давления включения 2 бар   пересекаются в точке P1, которая находится в пределах заштрихованной области   на графике давления для соответствующего реле-давления. Эти два значения   могут быть установлены на реле давления MDR 5/5.     Координаты давления выключения 4 бар и давления включения 1 бар пересекаются   в точке, P2, которая находится вне заштрихованной области на графике   давления. Соответственно, эта пара значений давления, не может быть настроена   на реле давления MDR 5/5

 Варианты соединительных фланцев реле давления

Многие реле давления могут комплектоваться различными соединительными фланцами. Обозначение размера (первое) всегда относится к главному входному отверстию. Все другие входные отверстия всегда 1/4".

Обозначение F4 ½" показывает, что фланец имеет 4 входных отверстия, из которых главный вход с резьбой ½", а остальные 3 отверстия - ¼" внутренней резьбы.

 

 

Ниже представлен пример, иллюстрирующий это:   Обозначение фланца  F4 ½" - значит у реле давления фланец с 4-мя входными   отверстиями из которых:   3 боковыx с резьбой ¼" – дополнительные входные отверстия для установки клапанов, манометров и т.п.  и 1 главное входное отверстие с резьбой  ½" для подключения реле давления к магистрали

Сервис

Мы предлагаем Вам возможность выполнения настроек реле давления в зависимости от Ваших требований.

Конечно, мы можем также установить любые принадлежности и опции, в которых Вы нуждаетесь, по заказу.